3番線 4番線

〇複線の構成になっています。

新幹線16両対応のホームがある路線です。手前の「セットアップ線」で車両をセットして、本線へ誘導します。 （3番線・4番線のセットアップ線から本線への合流に勾配があります。）

5番線 6番線

〇複線の構成になっています。

新幹線16両対応のホームがある路線です （本線上に直接車両を並べて使用します。勾配はありません。）

7番線

8番線

	〇複線の構成になっています。

在来線15両対応のホームがある路線です。平坦線のみで構成されていますので、初心者の方に最適です。
（勾配はありません）

※この番線は操作が複雑・路線が運転台より遠い為、中学生以下のご利用は大人の方同伴でも出来ません。※

在来線10両対応のホームがある路線です。
単線で構成されていますがレイアウト2周分のロングコースです。
（勾配が2か所あります）
更に外周にレイアウト1周分の単線があります。（勾配が1か所あります）

中～上級者向けの路線ですので操作説明を行いません。

※注意！①※新幹線・外車等の大型車は
勾配やカーブ勾配の区間で接触する場合があります。ご注意ください。

※注意！②※勾配が4％以上なので長編成の重い編成や軽い車両等
登れない場合があります。ご了承ください。

※注意！③※ヤードは⑥番ポイントの所から順に
20ｍ級約6両・ 20ｍ級約4両・ 20ｍ級約3両・ 20ｍ級約3両
の長さになります。

※この番線は操作が複雑・路線が運転台より遠い為、中学生以下のご利用は大人の方同伴でも出来ません。※

在来線15両対応のホームがある路線です。単線で構成されていますが転車台・ヤードがあり
複雑な操作が楽しめます。長さもレイアウト二周分のロングコースです。（勾配が4か所あります）
更に内周にレイアウト1周分の単線があります。（勾配が1か所あります）

中～上級者向けの路線ですので操作説明を行いません。

※注意！①※カーブが入り組んでる箇所がある為、新幹線・外車等の大型車は
脱線・接触する場合があります。ご注意ください。

※注意！②※勾配が4％以上なので長編成の重い編成や軽い車両等
登れない場合があります。ご了承ください。

※注意！③※①番ポイント先の折り返し線は20ｍ級約10両分の長さです。

※注意！④※扇車庫裏の線路とのスペースが狭い為、新幹線・外車等の大型車は
接触・脱線する場合があります。ご注意ください。

※注意！⑤※①・②番ポイント先のクロッシングレールで車両の相性により
脱線する可能性があります。

※注意！⑥※③番ポイント先のヤードは20ｍ級約9両分の長さです。

11番線

12番線

	〇複線の構成になっています。

在来線15両対応のホームがある路線です。平坦線と高架線で構成されています。
(勾配が1か所あります）